天门山索道有多长_张家界天门山索道有多长
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1.世界上最长的索道是多少米
2.天门山索道是世界第一吗
3.天门山索道的概况
4.张家界天门山有索道吗
世界上最长的索道是多少米
中国最长的索道是位于湖南省张家界市的天门山索道。天门山索道全长7454米,高度差1277米,索道单程运行时间约28分钟,索道共有57个支架,其中含3个水平救护支架。索道运行速度为每秒6米 ,按顺时针方向运行,每两个吊厢的间距为172、8米 ,时间间隔为28、8秒,单向运量为每小时1000人,最大爬坡角38、6度。
张家界天门山索道总投资2、26亿元人民币,综合了世界尖端的客运索道技术。
天门山索道是世界第一吗
天门山索道体验 长7455米,世界第一
索道线路斜长7455米,上、下站水平高差1279米,是世界最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道,其中98个轿厢来自于瑞士CWA公司,门高2米,单个造价高达20万元人民币,尤其那6米/秒的运行速度设计、1000人/小时的单向运量、38度的最大斜度,这在国内乃至全世界都为罕见。索道在57个支架中特别增设了3个救护支架,用于索道突然处于全面瘫痪时立即执行‘水平救护’或‘垂直救护’方案将游客安全救护至地面,并且索道站房都安装了防雷电设备,这是目前世界索道中最完备最先进的的一套救护系统。
人性化设计,安全无虞
天门山索道于1999年5月份开始立项,先后有奥地利、法国、瑞士、意大利、日本等五个国家的索道公司来到天门山考察,最后根据天门山的实地情况和国家索道安全中心的要求,于2001年3月17日在天津跟法国MOPA公司签订了合同。整个建设从2003年元月15日开工典礼到2005年8月份运行,历时两年余,耗资2.2亿元人民币,全套设备除了支架由中国天津生产外均按欧洲标准由国外进口,整个施工都严格贯彻了“调试-自检-运行检验-安全检验”的安全流程。由于索道沿线山体高绝奇险,地质地貌复杂多变,施工难度远远超乎一般,整个建设过程艰辛无比。天门山索道不仅凝结了中外全体施工人员的智慧和汗水,也融合了当代索道工程最先进的科技成果,堪称当代索道工程建设中的一个奇迹,一个里程碑。
考虑到索道运行时间较长,高温时游客们需要通风,每个轿厢专门设计了两个通风窗,以形成空气的对流,这人性化设计在国内是唯一的。索道钢绳则来自于法国,直径50.1mm,每米重达10kg,确保游客安全无虞。
天门山索道最大的亮点就是它的爬坡面支架的设计 ,这个支架共有压索轮96个,托索轮16个,它综合了现代物理学、现代工程学、现代制造业中最先进的理论和成果,应用了世界最先进的索道技术,从而使这段索道总给人一种荡气回肠、气势冲天的感觉。
索道3站房,个个不一般
天门山索道共有下、中、上三个站房,其中下站房占地达11140平方米,地面标高海拔165.80米,为迂回拉紧站房,同时也是装载游客的站房,其造型充分体现了现代的设计灵感,壮观气派,通透典雅,两侧附楼的楼顶弧度就象一对迎空的翅膀,整个站房以白、绿两种颜色为基本色调,象征着白云与自然;中站房建筑面积为3230平方米,是动力驱动站房,不提供游客上下车;上站房地面标高海拔1438.56米,它也是迂回拉紧站房,占地1973平方米。
天门山索道以张家界市中心的城市花园为起点,直达天门山顶的原始空中花园,犹如一道彩虹飞渡“人间” “天上”,又象一条巨龙腾翔素云苍穹,依山籍壁,拔地冲天,荡气回肠,恢宏壮观,成为天门山旅游风景区“四大奇观”之一,为张家界这一世界级风景名胜区又添绝世奇景。
天门山是张家界永定区海拔最高的山,距城区仅8公里,因自然奇观天门洞而得名。天门山古称嵩梁山,又名云梦山、方壶山,是张家界最早载入史册的名山,主峰1518.6米,1992年7月被批准为国家森林公园。
天门山传说
三国吴永安六年(公元263年) ,嵩梁山千米高绝之处峭壁忽然洞开,玄朗如门,吴帝孙休视之吉兆,天门洞开之说流传天下,嵩梁山也由此易名天门山。拔地擎天的天门山,山势陡险峻拔,景色雄奇壮丽,被称为张家界的天然画屏。天门山隆起开始于燕山运动,再经喜马拉雅山造山运动,山体剧烈抬升千米以上,周围被断层节理深深切割,加上长期风雨侵蚀的岩溶作用,造就成嵯峨高峙、凌空独尊的喀斯特台型地貌。其山顶相对平坦,保存着完整的原始次生林,有着很多极为珍贵和独特的植物品种,森林覆盖率达90%。其间古树参天,藤蔓缠绕,青苔遍布,石笋、石芽举步皆是,处处如天成的盆景,被人誉为世界最美的空中花园和天界仙境。
天门山索道的概况
天门山索道是中国乃至世界上最长、技术最先进的客运索道,位于湖南张家界天门山。电梯轿厢98台,索道支架57个(含3个救援支架),全部采用法国马坡公司原装进口设备。索道全长7454米,高差1277米,是国内为数不多的高差超过1000米的索道。该站与上站之间的局部坡度高达37度,为世界罕见。是国内局部坡度最大、支撑数量最多的索道。张家界天门山索道是世界上最长的观光客运索道,斜长7455米,单程运行时间约28分钟。天门山索道集成了世界上最先进的客运索道技术。索道共有57个支架,包括3个水平救援支架。支架在中国生产,主要设备由法国波玛公司提供。索道钢丝绳来自法国,98节车厢来自瑞士CWA公司,单节造价20万人民币。索道的缆索张紧系统采用液压张紧方式,并设有中间驱动站,是国内最长的单线循环式抱索器车厢索道。电梯轿厢高2m,单个造价高达20万人民币。索道6 × 36WS,直径50.5mm,每米重10kg,索距6.2m,索道运行速度为每秒6m,顺时针运行。每两节车厢间距172.8m,时间间隔28.8s,单向车流量1000人/小时,最大爬坡角度38.6度,世界罕见。
索道共设三个车站,即下站占地11140平方米,地面标高海拔165.80米。它是一个迂回紧绷的车站,也是一个装载游客的车站。它的造型充分体现了现代的设计灵感,富丽堂皇,通透典雅。两侧附属建筑的屋顶弧度,犹如一对面向天空的翅膀。整个车站以白色和绿色为主色调,象征白云和白云。中间站房占地3230平方米。这是一个电力驱动的车站建筑,不为游客提供上下车服务。上站房地面标高为海拔1438.56米,也是环岛式拉紧站房,占地1973平方米。天门索道从张家界市中心的城市花园出发,直达天门山山顶的原生态空中花园。它像一道彩虹,横飞天地,又像一条巨龙,翱翔天际,攀上山壁,直冲云霄,激荡灵魂,气势磅礴,成为天门山旅游景区“四大奇观”之一,为张家界这一世界级景区增添了无与伦比的奇观。
张家界天门山有索道吗
张家界天门山索道为全世界最长的观光客运索道,索道线路斜长7455 米,单程运行时间约28分钟。 天门山索道综合了世界上最尖端的客运索道技术,索道共有 57 个支架,其中含 3 个水平救护支架,支架由国内生产,主要设备均由法国波玛公司供应,索道钢绳来自于法国, 98 个吊厢来自瑞士CWA 公司,单个造价高达 20 万元人民币。索道的 运载索 张紧系统采用液压张紧方式,设一个中间驱动站,是世界上最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。轿厢体高 2 米 ,单个造价高达 20 万元人民币。索道钢绳为 6 × 36WS 型,直径 50.5 毫米 ,每米重达 10 公斤 ,索距 6.2 米 ,索道运行速度为每秒 6 米 ,按顺时针方向运行,每两个吊厢的间距为 172.8 米 ,时间间隔为 28.8 秒,单向运量为每小时 1000 人,最大爬坡角 38.6 度,这在世界均属罕见。张家界天门山有索道。
张家界天门山索道是世界最长的高山客运索道,索道以张家界市中心的城市花园为起点,直达天门山顶的原始空中花园,犹如一道彩虹飞渡“人间” “天上”,又象一条巨龙腾翔素云苍穹,依山籍壁,拔地冲天,恢宏壮观,成为天门山旅游风景区“四大奇观”之一,为张家界这一世界级风景名胜区又添绝世奇景。
张家界天门山索道位于张家界市天门山国家森林公园内。游客游览天门山时,上山必须坐观光索道。天门山索道全长7454米,高差1277米,共有轿厢98个,单程运行时间约30分钟。其中站到上站之间的局部斜度高达37度,世界罕见。
张家界天门山索道共有下、中、上三个站房。下站位于永定区的官黎坪(市区内),上站是天门山顶,这里去往景点鬼古栈道和玻璃栈道。中站也算是一个换乘中心,游客可在这里换乘景区环保车前往天门洞。索道站房以白、绿两种颜色为基本色调,象征着白云与自然,壮观气派、通透典雅。游客乘坐索道可俯瞰天门洞。
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